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KTM 1390 Super Adventure R

KTM 1390 Super Adventure R


BESCHREIBUNG
KTM 1390 Super Adventure R

Öffne eine Landkarten-App, suche den am weitesten entfernten Ort, und tippe auf die Navigationsfunktion. Die KTM 1390 SUPER ADVENTURE R wurde entwickelt, um selbst wildestes, schwierigstes Terrain zu meistern und dabei unerreichte Kompetenz und Performance an den Tag zu legen. Ganz in der Erfolgstradition ihrer Vorgängerinnen bleibt die KTM 1390 SUPER ADVENTURE R das ultimative READY TO RACE-Reise-Bike mit V-2-Motor.

Für unsere Fahrzeuge bieten wir attraktive Finanzierungskonzepte mit Laufzeiten von 12-96 Monate an, wahlweise mit oder ohne Anzahlung.

Über uns:
Seit mittlerweile über 50 Jahren ist das familiengeführte Unternehmen, Motorrad Reinhardt GmbH in Coburg, ein Begriff für Top Service, Beratung und Verkauf rund ums Zweirad. Als kompetenter Multimarken Vertragshändler bieten wir eine große Auswahl an Neufahrzeugen und Gebrauchtfahrzeugen an. Ausgestattet mit modernsten Diagnosesystemen und ständigen Werksschulungen, bieten wir Ihnen einen Werkstattservice auf höchstem Niveau.

Offizieller Vertragshändler für:
Motorräder: KTM, SUZUKI und TRIUMPH
Roller: PIAGGIO, SUZUKI und VESPA

www.motorrad-reinhardt.de

Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.

21.894,-EUR

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

KTM 1390 Super Adventure R 2026

Die KTM 1390 Super Adventure R ist eine brachiale, aber dennoch kultivierte Big-Enduro. Sie verzichtet auf die sonst in der Oberklasse üblichen elektronischen Komfort-Features, wie Radar-Systeme oder semiaktive Fahrwerke, sondern konzentriert sich voll und ganz auf den Sport- und Offroadeinsatz. Motor und Fahrwerk liefern gewaltige Reserven, das Fahrerlebnis rangiert zwischen extrem und entspannt und auch ein paar kleine Schwächen können den übertriebenen, doch spaßigen und runden Gesamteindruck nicht trüben.


  • brachialer und gut dosierbarer Motor
  • hochwertiges WP-XPLOR-Fahrwerk
  • starke Fahrdynamik auf Asphalt
  • hohe Offroad-Reserven
  • gute Elektronik-Abstimmung
  • guter Lenkeinschlag
  • umfangreiches Bordwerkzeug
  • eingeschränkte Fußfreiheit
  • Lenker im Stehen für große Fahrer zu tief
  • Kupplung im Stadtverkehr eher streng
  • Windschildverstellung einfach gelöst
  • Testmotorrad mit technischem Ausfall
  • Kettenbelastung bei harter Offroad-Nutzung auffällig
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