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Suzuki V-Strom 1050DE Aktionspreis !!

Suzuki V-Strom 1050DE Aktionspreis !!


BESCHREIBUNG
Suzuki V-Strom 1050DE

Neufahrzeug

Jetzt mit 4 Jahren Garantie !

Große Ziele, echte Abenteuer, die Du gerne auch zu zweit erlebst: Ausgestattet mit der DNA der legendären DR-Z und in 20 Jahren zur Ikone gereift, lässt Dich die V-Strom 1050 jeden Horizont erobern.

Für unsere Fahrzeuge bieten wir attraktive Finanzierungskonzepte mit Laufzeiten von 12-96 Monate an, wahlweise mit oder ohne Anzahlung.

Seit über 50 Jahren, ist die Motorrad Reinhardt GmbH in Coburg, ein Begriff für Top Service, Beratung und Verkauf rund um das Zweirad. Ob für Inspektionen, Unfallinstandsetzungen, Umbauten, Reifenservice, Lackierungen, HU/AU, Bekleidung und Helme sind wir weit über die Grenzen von Coburg bekannt.

Ihr Offizieller Vertragshändler für:
Motorräder: Aprilia, KTM, Suzuki, Triumph und Zero
Roller: Aprilia, Piaggio und Vespa

Wir vermieten in der Saison Motorräder! Fragen Sie uns nach den Konditionen.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns.

12 999,-EUR

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Palette um das DE-Modell hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter, wer sich aber bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Die Maschine wirkt robust, ist einfach zu fahren und bietet einen hohen Langstreckenkomfort. Für ganz ernste Geländeeinsätze ist das Gewicht zu hoch und die Federwege sind zu gering. Das Hauptargument bleibt aber ohnehin wie beim Standard-Modell der herrliche Motor, der mit seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.


  • durchzugstarker Motor
  • einfaches aber hochwertiges Elektronikpaket mit intuitiver Bedienung
  • gute Ergonomie sowohl sitzend als auch stehend
  • Gravel-Mode für Offroad-Einsteiger
  • Offroad ABS Funktion
  • ausgewogener Langstreckenkomfort
  • robust, zäh und zuverlässig
  • gelungene Retro-Optik
  • angemessener Preis
  • wirkt beim Rangieren groß und etwas unhandlich
  • überdurchschnittliches Gewicht
  • Federwege könnten größer sein
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